چيري اموليٽ A15 لاءِ اي سي سسٽم وارم ونڊ ٽينڪ
1 N0221481 نٽ هيڪساگون فلينج
2 N90445901 اسڪرو
3 A11-8107045 فين هائوسنگ
4 اين 10017301 نٽ
5 A15-5305190 ٽوئن ڊڪٽ اسي
6 A11-5305110 فائونڊيشن وينٽ ايسي
7 N0901792 اسڪرو
8 A11-5402095 پريشر ڪيپ
9 A15-5305170 سنگل ڊڪٽ اسي
10 A11-9EC8107310 سلنڈر اسي - ريڊيٽر
11 A11-9EC8107017 ڪيسنگ - ڊسپينسر
آٽو موبائيل هيٽنگ سسٽم گرم ڪرڻ، ڊيفروسٽنگ، گرمي پد ۽ نمي کي ترتيب ڏيڻ وغيره جي ڪمن کي محسوس ڪري سگهي ٿو.
درجي بندي
ڪار هيٽنگ سسٽم هڪ مڪمل ڊوائيس آهي جيڪو هيٽ ايڪسچينجر جي مٿاڇري تي ٿڌي هوا کي اڏائي ٿو، ان جي گرمي جذب ڪري ٿو ۽ ان کي ڪار ۾ وٺي ٿو، ته جيئن ڪار ۾ گرمي پد کي بهتر بڻائي سگهجي.
پاڻي گرم ڪرڻ وارو نظام
گرمي جو ذريعو انجن ڪولنٽ مان ايندو آهي. پاڻي گرم ڪرڻ وارو حرارتي نظام گهڻو ڪري ڪارن، وڏن ٽرڪن ۽ بسن ۾ استعمال ٿيندو آهي جن ۾ گهٽ حرارتي گهرجن هونديون آهن. پاڻي گرم ڪرڻ وارو حرارتي نظام بنيادي طور تي هيٽر، گرم پاڻي جي ريگيوليٽنگ والو، بلوئر، ڪنٽرول پينل وغيره تي مشتمل هوندو آهي. انهن مان، بلوئر ڊي سي موٽر تي مشتمل هوندو آهي جنهن ۾ ترتيب ڏيڻ واري رفتار ۽ اسڪوائرل ڪيج فين هوندو آهي. ان جو ڪم هيٽر ڏانهن ٿڌي هوا کي ڦوڪيو ويندو آهي. گرم ڪرڻ کان پوءِ، ٿڌي هوا گاڏي ۾ موڪلي ويندي آهي. موٽر جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ سان ڪمپارٽمينٽ ۾ هوا جي فراهمي کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
هوا گرم ڪرڻ جو نظام
گرمي جو ذريعو انجن جي ايگزاسٽ سسٽم مان ايندو آهي. هوا سان گرم ٿيل حرارتي نظام گهڻو ڪري ايئر ڪولڊ انجن گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي.
هيٽ ايڪسچينجر هيٽنگ سسٽم: جڏهن گرم ڪيو ويندو آهي، ايگزاسٽ والو 4 کي شڪل 2 ۾ ڏيکاريل پوزيشن ڏانهن موڙيو ويندو آهي، ايگزاسٽ پائپ ۾ گرم هوا کي هيٽ ايڪسچينجر 5 ۾ داخل ڪيو ويندو آهي، ۽ بلوئر پاران ڦوڪيل ٿڌي هوا هيٽ ايڪسچينجر کان پوءِ گرمي جذب ڪري ٿي ۽ گاڏي ۾ گرم ڪرڻ يا ڊيفروسٽنگ لاءِ داخل ڪئي ويندي آهي.
گرمي پائپ حرارتي نظام: گرمي پائپ گرمي ايڪسچينجر گاڏي جي فرش ۾ عمودي طور تي نصب ٿيل آهي. ڪنڊينسيشن ۽ گرمي ڇڏڻ وارو حصو فرش کان مٿي آهي ۽ خارج ڪرڻ وارو گئس حرارتي حصو فرش کان هيٺ آهي. آٽو موبائيل انجن جي خارج ڪرڻ واري پائپ مان خارج ٿيندڙ خارج ڪرڻ واري گئس گرمي پائپ ايڪسچينجر ۾ داخل ڪئي ويندي آهي، جيڪو مائع امونيا سان ليس هوندو آهي. گرم ٿيڻ کان پوءِ، مائع امونيا بخارات بڻجي ويندو آهي ۽ هوا سان گرمي جي تبادلي لاءِ گرمي پائپ ايڪسچينجر جي مٿئين حصي ڏانهن وڌي ويندو آهي ته جيئن وينٽ مان اندر ايندڙ هوا کي گرم ڪري سگهجي. هوا کي گرم ڪرڻ کان پوءِ، ان کي گرم ڪرڻ لاءِ بلور ذريعي ڪمري ۾ ڦوڪيو ويندو آهي. هڪ ڀيرو گرمي ڇڏڻ کان پوءِ، امونيا ڳري ويندو آهي ۽ هيٺئين حصي ڏانهن واپس وهندو آهي، ۽ پوءِ ايندڙ ڪم ڪندڙ چڪر کي مڪمل ڪندو آهي.
ٻارڻ واري هوا جي حرارتي نظام: هڪ حرارتي نظام جيڪو سڌو سنئون ٻارڻ سان هوا کي گرم ڪري ٿو ان کي ٻارڻ واري هوا جي حرارتي نظام چيو ويندو آهي.
آزاد ٻرندڙ حرارتي نظام
گرمي جو ذريعو خاص ايندھن جي جلڻ جي گرمي مان ايندو آهي. آزاد جلڻ واري حرارتي نظام گهڻو ڪري بسن ۾ استعمال ٿيندو آهي.
انٽيگريٽيڊ پري هيٽنگ هيٽنگ سسٽم
گرمي جو ذريعو انجن ڪولنٽ جي گرمي ۽ خاص ايندھن جي ڪمبشن ڊيوائس جي گرمي مان ايندو آهي. انٽيگريٽيڊ پري هيٽنگ هيٽنگ سسٽم گهڻو ڪري بسن ۾ استعمال ٿيندو آهي.
