آٽو ڪار پارٽس بريڪ ڊسڪ جي قيمت oem T21-3502075

بريڪ ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ لاءِ ڪيترا ڀيرا مناسب وقت آهي؟
بريڪ ڊسڪ جي وڌ ۾ وڌ پائڻ جي حد 2 ملي ميٽر آهي، ۽ بريڪ ڊسڪ کي حد تائين استعمال ڪرڻ کان پوءِ تبديل ڪرڻ گهرجي. پر اصل استعمال ۾، گهڻا ڪار مالڪ هن معيار کي سختي سان لاڳو نه ڪندا آهن. متبادل جي تعدد کي پڻ توهان جي پنهنجي ڊرائيونگ عادتن جي مطابق ماپڻ گهرجي. تقريبن ماپ جا معيار هيٺ ڏنل آهن:

1. بريڪ پيڊ جي بدلي جي فريڪوئنسي ڏسو. جيڪڏهن ڊسڪ جي بدلي جي فريڪوئنسي تمام گهڻي آهي، ته بريڪ ڊسڪ جي ٿلهي کي جانچڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. آخرڪار، جيڪڏهن توهان جي ڊسڪ تيز چارج ٿئي ٿي، ته ان جو مطلب آهي ته توهان تمام گهڻيون بريڪ استعمال ڪندا آهيو، تنهن ڪري بريڪ ڊسڪ کي باقاعدي چيڪ ڪريو.

2. پائڻ جي حالت جي مطابق طئي ڪيو ويو آهي: ڇاڪاڻ ته بريڪ ڊسڪ جي عام پائڻ کان علاوه، بريڪ پيڊ يا بريڪ ڊسڪ جي معيار ۽ عام استعمال دوران غير ملڪي مادو جي ڪري پائڻ پڻ آهي. جيڪڏهن بريڪ ڊسڪ غير ملڪي مادو جي ڪري پائڻ آهي، ته ڪجهه نسبتاً ڳرا نالا آهن، يا جيڪڏهن ڊسڪ جي مٿاڇري ختم ٿي وئي آهي (ڪجهه هنڌ پتلي آهن، ڪجهه هنڌ ٿلهيون آهن)، ته ان کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته هن قسم جي پائڻ جو فرق سڌو سنئون اسان جي محفوظ ڊرائيونگ کي متاثر ڪندو.

تيل جي قسم (دٻاءُ فراهم ڪرڻ لاءِ بريڪ آئل استعمال ڪندي) ۽ نيوميٽڪ قسم (نيوميٽڪ بوسٽر بريڪ) آهن. عام طور تي، نيوميٽڪ بريڪ گهڻو ڪري وڏن ٽرڪن ۽ بسن تي استعمال ٿيندا آهن، ۽ ننڍيون مسافر ڪارون آئل قسم جي بريڪ سسٽم استعمال ڪنديون آهن!
بريڪ سسٽم ڊسڪ بريڪ ۽ ڊرم بريڪ ۾ ورهايل آهي:
ڊرم بريڪ هڪ روايتي بريڪنگ سسٽم آهي. ان جي ڪم ڪندڙ اصول کي ڪافي ڪپ ذريعي واضح طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو. بريڪ ڊرم هڪ ڪافي ڪپ وانگر آهي. جڏهن توهان پنج آڱريون گھمندڙ ڪافي ڪپ ۾ وجهندا آهيو، ته توهان جون آڱريون بريڪ پيڊ هونديون آهن. جيستائين توهان پنهنجي پنجن آڱرين مان هڪ کي ٻاهر ڪڍو ٿا ۽ ڪافي ڪپ جي اندروني ڀت کي رگڙيندا آهيو، ته ڪافي ڪپ گھمڻ بند ٿي ويندو. ڪار تي ڊرم بريڪ صرف بريڪ آئل پمپ ذريعي هلائي ويندي آهي، يوٽيلٽي ماڊل هڪ پسٽن، هڪ بريڪ پيڊ ۽ هڪ ڊرم چيمبر تي مشتمل آهي. بريڪنگ دوران، بريڪ ويل سلنڈر جو هاءِ پريشر بريڪ آئل پسٽن کي ڌڪ ڏئي ٿو ته جيئن ڊرم جي اندروني ڀت کي دٻايو وڃي ۽ رگڙ ذريعي بريڪ ڊرم جي گردش کي روڪيو وڃي، ته جيئن بريڪنگ اثر حاصل ڪري سگهجي.
ساڳئي طرح، ڊسڪ بريڪ جي ڪم ڪندڙ اصول کي ڊسڪ جي طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو. جڏهن توهان پنهنجي آڱر ۽ آڱر سان گھمندڙ ڊسڪ کي پڪڙيندا آهيو، ته ڊسڪ گھمڻ بند ٿي ويندي. ڪار تي ڊسڪ بريڪ هڪ بريڪ آئل پمپ، ڦيٿي سان ڳنڍيل هڪ بريڪ ڊسڪ ۽ ڊسڪ تي هڪ بريڪ ڪيليپر تي مشتمل آهي. بريڪنگ دوران، هاءِ پريشر بريڪ آئل ڪيليپر ۾ پسٽن کي دٻائي ٿو، بريڪنگ اثر پيدا ڪرڻ لاءِ بريڪ بوٽن کي بريڪ ڊسڪ جي خلاف دٻايو.
ڊسڪ بريڪ کي عام ڊسڪ بريڪ ۽ وينٽيليٽيڊ ڊسڪ بريڪ ۾ پڻ ورهايو ويو آهي. وينٽيليٽيڊ ڊسڪ بريڪ ٻن بريڪ ڊسڪ جي وچ ۾ هڪ خال محفوظ ڪرڻ لاءِ آهي ته جيئن هوا جو وهڪرو خال مان گذري سگهي. ڪجهه وينٽيليٽيڊ ڊسڪ ڊسڪ جي مٿاڇري تي ڪيترائي گول وينٽيليٽيڊ سوراخ پڻ ڊرل ڪن ٿا، يا وينٽيليٽيڊ سلاٽ ڪٽين ٿا يا ڊسڪ جي مٿاڇري تي اڳ ۾ ٺهيل مستطيل وينٽيليٽيڊ سوراخ ڪن ٿا. وينٽيليٽيڊ ڊسڪ بريڪ هوا جي وهڪري کي استعمال ڪري ٿو، ۽ ان جو ٿڌو ۽ گرمي اثر عام ڊسڪ بريڪ کان بهتر آهي.
عام طور تي، وڏيون ٽرڪون ۽ بسون نيوميٽڪ مدد سان ڊرم بريڪ استعمال ڪنديون آهن، جڏهن ته ننڍيون مسافر ڪارون هائيڊروولڪ مدد سان ڊسڪ بريڪ استعمال ڪنديون آهن. ڪجهه وچولي ۽ گهٽ گريڊ ماڊلز ۾، خرچ بچائڻ لاءِ، فرنٽ ڊسڪ ۽ پوئين ڊرم جو ميلاپ عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي!
ڊسڪ بريڪ جو مکيه فائدو اهو آهي ته اهو تيز رفتار تي جلدي بريڪ ڪري سگهي ٿو، گرمي جي ضايع ڪرڻ جو اثر ڊرم بريڪ کان بهتر آهي، بريڪنگ جي ڪارڪردگي مستحڪم آهي، ۽ جديد اليڪٽرانڪ سامان جهڙوڪ ABS نصب ڪرڻ آسان آهي. ڊرم بريڪ جو مکيه فائدو اهو آهي ته بريڪ بوٽ گهٽ پائڻ وارا آهن، قيمت گهٽ آهي، ۽ ان کي برقرار رکڻ آسان آهي. ڇاڪاڻ ته ڊرم بريڪ جي مطلق بريڪنگ فورس ڊسڪ بريڪ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي آهي، تنهن ڪري، اهو وڏي پيماني تي ريئر ويل ڊرائيو ٽرڪن ۾ استعمال ٿيندو آهي.