چيري ايسٽر بي 11 لاءِ چيسس ڪن ايڪسل

B11-2916015 ڪليمپ
Q184C1020 بولٽ
4-2 B11-2916011 اسٽيبلائيزر - آر آر
Q330B12 نٽ
B11-2919010 راڪر ايسي-آر آر معطلي
Q184B1280 بولٽ
B11-2919020 راڪر ايسي-ايف آر معطلي
B11-2919029 واشر - سنسڪرت
بي 11-2919027 بولٽ
Q33810 نٽ
B11-2916030 ڪنيڪٽنگ راڊ - ريئر LH
B11-2916040 ڪنيڪٽنگ راڊ - آر آر آر ايڇ
B11-3301010 ايڪسل اسي - آر آر
Q33012 نٽ
بي 11-3301017 بولٽ
B11-2919033 واشر - سادو
B11-2919040 بازو - فورڪس
B11-2919030 بازو - فورڪس
B11-2810013 واشر
Q1841480 بولٽ
B11-2919060 گائيڊ روڊ اسي-آر آر معطلي
AQ184B1260 بولٽ
AQ330B14 نٽ
B11-3301021 بريڪٽ - ايل ايڇ آر آر ايڪسل
Q18414100 بولٽ
B11-3301022 بريڪٽ - آر ايڇ ريئر شافٽ
B11-3301013 واشر - سادو
B11-3301015 واشر - سادو
بي 11-2919025 بولٽ
بي 11-3301011 اسٽڊ
B11-3301020 سليو اسي - آر آر ايڪسل
بي 11-3301135 نٽ
35 B11-BJ2919010 راڪر ايسي-آر آر معطلي

غير جانبدار جھٽڪو جذب ۽ مستحڪم سنڀال

چيري ايسٽر بي 11

چيري ايسٽر بي 11

معطلي جي لحاظ کان، سامهون واري ميڪفرسن جي پوئين پنجن لنڪ جي عام آرام واري ڊيزائن حرڪت جي ننڍڙي احساس کي غائب ڪري ٿي جيڪا خود ساخته ٽرانسميشن ظاهر ڪرڻ چاهي ٿي. غير جانبدار ترتيب ان جي رول کي موڙ ۽ لائن تبديل ڪرڻ جي صورت ۾ تمام گهڻو مبالغو نه بڻائي ٿي. ڇاڪاڻ ته اسٽيئرنگ ويل جا ڏند نسبتاً گهٽ آهن، اهو محسوس ٿئي ٿو ته موڙ دوران ڦيٿي کي موڙڻ جي رفتار تيز نه آهي، تنهنڪري رول کي حد جي حالت تائين پهچڻ هميشه ڏکيو هوندو آهي، ۽ قدرتي طور تي خطرناڪ ٿيڻ آسان ناهي.

فرنٽ ايس آر ايس ڊبل ايئر بيگز، اي بي ايس سسٽم، گهٽ بريڪ فلوئڊ ليول الارم سسٽم، اٺ طرفي اليڪٽرڪ ايڊجسٽبل سيٽ، خودڪار ايئر ڪنڊيشننگ، اليڪٽرڪ فولڊنگ ايڊجسٽبل گرم ٿيل ٻاهرين ريئر ويو مرر (سائڊ ٽرن سگنل سان)، ايڊجسٽبل اسٽيئرنگ ويل، هاءِ گريڊ ڇهه ڊسڪ سي ڊي، پوئين ونڊ شيلڊ سن شيڊ. ان ۾ سائڊ ڊبل ايئر بيگز، ٽي اسڪرين ڊي وي ڊي پليئر سسٽم، جي پي ايس گلوبل پوزيشننگ سسٽم، بصري ريورسنگ ريڊار ۽ اليڪٽرڪ سن روف پڻ شامل ٿي سگهن ٿا.