چيري 372 انجن

مختصر وضاحت:

1	Q184C10115،	بولٽ
2	Q184C1025 بابت	بولٽ
3	زڪسز آر ڊي زيڊ سي-زڪسز آر ڊي زيڊ سي	ڪشن اسي - ماؤنٽنگ ايل ايڇ
4	Q330C10	نٽ
5	Q184B1230	بولٽ
6	زڪسز	بريڪٽ - چڙهڻ LH
7	ڪِيو ايڪس زيڊ جي-ڪِيو ايڪس زيڊ جي	بريڪٽ - SUSP FR
8	Q184B1225 بابت	بولٽ
9	Q184C1090	بولٽ
10	ڪي ايڪس زي آر ڊي زي سي-ڪي ايڪس زي آر ڊي زي سي	کشن اسي - اڳيان چڙهڻ
11	سوال 1840820	بولٽ مسدس جو ڦيٿو
12	Q184C1060	بولٽ
13	Q320C10	نٽ (M10b+1.25)
14	ٽي 11-1001310	بريڪٽ (ر)، معطلي
15	ايڇ ايڪس زيڊ جي-ايڪس زيڊ جي	بريڪٽ - پوئين معطلي
16	ايڇ ايڪس زي آر ڊي زي سي-ايڪس زي آر ڊي زي سي	ڪشن اسي - پوئين معطلي
17	Q184B1285	بولٽ
18	Q330B12 بابت	نٽ
22	ٽي 11-1001411	بريڪٽ - چڙهڻ RH
23	ايس 11-1008111	ڪليمپ - درست ڪرڻ
24	ٽي 11-1001310 بي اي	ڪشن اسي - ماؤنٽنگ آر ايڇ
26	Q32006	نٽ
27	Q32008 - 2008 جو جائزو	نٽ
28	ٽي 11-1001413	ڌوئڻ وارو

اسان کي اي ميل موڪليو

پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

چيري 372 انجن هڪ ڪلاسيڪل ننڍو ڊسپليسمينٽ پاور يونٽ آهي جيڪو چين ۾ چيري آٽو موبائيل پاران آزاد طور تي تيار ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ هڪ ان لائن ٽي سلنڈر، 1.0-ليٽر قدرتي طور تي ايسپيريٽيڊ ڊيزائن آهي. هي انجن چيري QQ3 جهڙين مائڪرو ڪارن ۾ نصب ٿيل آهي ۽ ڪڏهن ان جي اعليٰ ڪارڪردگي ۽ توانائي جي بچت لاءِ مشهور هو. ان ۾ وڌ ۾ وڌ طاقت 50kW/6000rpm ۽ چوٽي ٽورڪ 93N · m/3500-4000rpm آهي. ڪمبشن چيمبر جي جوڙجڪ ۽ هلڪي وزن واري ايلومينيم مصر جي سلنڈر باڊي کي بهتر بڻائي، 5.3L/100km جي گهٽ ايندھن جي استعمال جي ڪارڪردگي حاصل ڪئي وئي آهي، جيڪا قومي IV اخراج معيار کي پورو ڪري ٿي. چيري جي شروعاتي مثبت تحقيق ۽ ترقي جي ڪاميابي جي طور تي، 372 انجن پاور ٽرين فيلڊ ۾ گهريلو برانڊ جي ٽيڪنالاجي ڪاميابي کي ظاهر ڪري ٿو. ان جو ڪمپيڪٽ لي آئوٽ ۽ قابل اعتماد استحڪام چيري ماڊلز کي داخلا-سطح جي مارڪيٽ ۾ ڪامياب ٿيڻ ۾ مدد ڪري ٿو، ايندڙ انجن ٽيڪنالاجي اپ گريڊ لاءِ بنياد رکي ٿو.