چيري جو اصل ڪارخانو معيار جو بريڪ ماسٽر سلنڈر

ماسٽر سلنڈر، جنهن کي بريڪ ماسٽر آئل (گيس) پڻ چيو ويندو آهي، خاص طور تي هر بريڪ ويل سلنڈر ڏانهن بريڪ فلوئڊ (يا گيس) جي ٽرانسميشن کي هلائڻ ۽ پسٽن کي دٻائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
جيبريڪ ماسٽر سلنڈرهڪ طرفي ڪم ڪندڙ پسٽن هائيڊروولڪ سلنڈر سان تعلق رکي ٿو. ان جو ڪم پيڊل ميڪانيزم ذريعي ميڪيڪل توانائي جي ان پٽ کي هائيڊروولڪ توانائي ۾ تبديل ڪرڻ آهي. بريڪ ماسٽر سلنڈر سنگل چيمبر ۽ ڊبل چيمبر جي قسمن ۾ ورهايل آهي، جيڪي ترتيب وار سنگل سرڪٽ ۽ ڊبل سرڪٽ هائيڊروولڪ بريڪنگ سسٽم لاءِ استعمال ٿيندا آهن.
گاڏي هلائڻ جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ لاءِ، ٽرئفڪ جي ضابطن جي گهرجن مطابق، گاڏي سروس بريڪنگ سسٽم هاڻي ڊبل سرڪٽ بريڪنگ سسٽم کي اختيار ڪري ٿو، يعني ڊبل سرڪٽ هائيڊروولڪ بريڪنگ سسٽم جيڪو ٽينڊم ڊبل ڪيوٽي ماسٽر سلنڈر تي مشتمل آهي (سنگل ڪيوٽي بريڪ ماسٽر سلنڈر ختم ڪيو ويو آهي).
هن وقت، تقريبن سڀئي ڊبل سرڪٽ هائيڊروولڪ بريڪنگ سسٽم سروو بريڪنگ سسٽم يا پاور بريڪنگ سسٽم آهن. جڏهن ته، ڪجهه مائڪرو يا هلڪي گاڏين ۾، ساخت کي سادو بڻائڻ لاءِ، انهي شرط تي ته بريڪ پيڊل فورس ڊرائيور جي جسماني طاقت جي حد کان وڌيڪ نه هجي، ڪجهه ماڊل ٽينڊم ڊبل چيمبر بريڪ ماسٽر سلنڈر پڻ استعمال ڪندا آهن ته جيئن ڊبل سرڪٽ انساني هائيڊروولڪ بريڪنگ سسٽم ٺاهيو وڃي.

بريڪ ماسٽر سلنڈر هائيڊروولڪ بريڪ جو مکيه ملندڙ حصو آهي. ان تي بريڪ آئل ذخيرو ڪرڻ لاءِ هڪ گروو آهي ۽ هيٺان سلنڈر ۾ هڪ پسٽن آهي. پسٽن سلنڈر ۾ بريڪ پيڊل حاصل ڪري ٿو ۽ پوءِ پش راڊ ذريعي ڪم ڪري ٿو ته جيئن سلنڈر ۾ بريڪ آئل پريشر کي هر ويل سلنڈر ڏانهن منتقل ڪري سگهجي. اهو هڪ آئل پريشر بريڪ ڊيوائس ۽ هر ويل ۾ ترتيب ڏنل هڪ بريڪ سلنڈر پڻ آهي.
بريڪ ماسٽر سلنڈر کي نيوميٽڪ بريڪ ماسٽر سلنڈر ۽ هائيڊولڪ بريڪ ماسٽر سلنڈر ۾ ورهايو ويو آهي.
● نيوميٽڪ بريڪ ماسٽر سلنڈر
ساخت: نيوميٽڪ بريڪ ماسٽر سلنڈر بنيادي طور تي اپر چيمبر پسٽن، لوئر چيمبر پسٽن، پش راڊ، رولر، بيلنس اسپرنگ، ريٽرن اسپرنگ (مٿيون ۽ هيٺيون چيمبر)، اپر چيمبر والو، لوئر چيمبر والو، ايئر انليٽ، ايئر آئوٽ ليٽ، ايگزاسٽ پورٽ ۽ وينٽ تي مشتمل هوندو آهي.
ڪم ڪرڻ جو اصول: جڏهن ڊرائيور پير جي پيڊل کي دٻايو، ته پل راڊ کي وڌايو ته جيئن پل آرم جي هڪ پڇاڙي بيلنس اسپرنگ کي دٻايو وڃي ته جيئن بيلنس آرم هيٺ لهي سگهي. پهرين، ايگزاسٽ والو کي بند ڪريو ۽ انليٽ والو کوليو. هن وقت، ايئر رزروائر مان دٻيل هوا کي انليٽ والو ذريعي بريڪ ايئر چيمبر ۾ ڀريو ويندو آهي ته جيئن بريڪ ڪيم کي گھمائڻ لاءِ ايئر چيمبر ڊايافرام کي دٻايو وڃي، ته جيئن ويل بريڪنگ جو احساس ٿئي، ته جيئن بريڪنگ اثر حاصل ڪري سگهجي.
● هائيڊروڪڪ برڪ ماسٽر سلنڈر
ساخت: هائيڊولڪ بريڪ ماسٽر سلنڈر جو مکيه ملندڙ حصو، جنهن ۾ مٿي بريڪ آئل ذخيرو ڪرڻ لاءِ هڪ گروو ۽ هيٺان سلنڈر ۾ هڪ پسٽن آهي.
ڪم ڪرڻ جو اصول: جڏهن ڊرائيور پير جي پيڊل تي قدم رکي ٿو، ته پير جي قوت بريڪ ماسٽر سلنڈر ۾ پسٽن کي بريڪ آئل کي اڳتي ڌڪيندي ۽ آئل سرڪٽ ۾ دٻاءُ پيدا ڪندي. دٻاءُ بريڪ آئل ذريعي هر ڦيٿي جي بريڪ سلنڈر پسٽن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ بريڪ سلنڈر جو پسٽن بريڪ پيڊ کي ٻاهر ڌڪيندو آهي ته جيئن بريڪ پيڊ بريڪ ڊرم جي اندروني سطح سان رگڙجي، ۽ ڦيٿي جي رفتار کي گهٽائڻ لاءِ ڪافي رگڙ پيدا ڪري، ته جيئن بريڪنگ جو مقصد حاصل ڪري سگهجي.
● بريڪ ماسٽر سلنڈر جو ڪم
بريڪ ماسٽر سلنڈر آٽو موبائيل سروس بريڪ سسٽم ۾ مکيه ڪنٽرول ڊيوائس آهي. اهو ڊبل سرڪٽ مين بريڪ سسٽم جي بريڪنگ عمل ۽ رليز جي عمل ۾ حساس فالو اپ ڪنٽرول کي محسوس ڪري ٿو.
ڪم ڪرڻ جو اصول: جڏهن ڊرائيور پير جي پيڊل کي دٻايو، ته پل راڊ کي وڌايو ته جيئن پل آرم جي هڪ پڇاڙي بيلنس اسپرنگ کي دٻايو وڃي ته جيئن بيلنس آرم کي هيٺ ڪري سگهجي. پهرين، ايگزاسٽ والو کي بند ڪريو ۽ انليٽ والو کوليو. هن وقت، ايئر رزروائر جي دٻيل هوا کي انليٽ والو ذريعي بريڪ ايئر چيمبر ۾ ڀريو ويندو آهي ته جيئن بريڪ ڪيم کي گھمائڻ لاءِ ايئر چيمبر ڊايافرام کي دٻايو وڃي، ته جيئن ويل بريڪنگ جو احساس ٿئي، ته جيئن بريڪنگ اثر حاصل ڪري سگهجي.