چيري اي 1 ڪيمو ايس 12 لاءِ انجن سلنڈر هيڊ

1 473H-1003021 سيٽ واشر-انٽيڪ والو
2 473H-1007011BA والو-انٽيڪ
3 481H-1003023 والو پائپ
4 481H-1007020 والو آئل سيل
5 473H-1007013 سيٽ-والو بهار جو هيٺيون حصو
6 473H-1007014BA والو اسپرنگ
7 473H-1007015 سيٽ-والو اسپرنگ اپر
8 481H-1007018 والو بلاڪ
9 473H-1003022 سيٽ واشر-ايگزاسٽ والو
10 473H-1007012BA والو-ايگزاسٽ
11 481H-1003031 بولٽ-ڪيم شافٽ پوزيشن آئل پائپ
12 481H-1003033 واشر-سلنڈر ڪيپ بولٽ
13 481H-1003082 سلنڈر هيڊ بولٽ-M10x1.5
14 481F-1006020 آئل سيل-ڪيم شافٽ 30x50x7
15 481H-1006019 سينسر-ڪيم شافٽ-سگنل پللي
16 481H-1007030 راڪر آرم اسي
17 473F-1006035BA ڪيم شافٽ-ايگزاسٽ
18 473F-1006010BA ڪيم شافٽ-ايئر انٽيڪ
19 481H-1003086 هينگر
20 480EC-1008081 بولٽ
21 481H-1003063 بولٽ بيئرنگ ڪَوَر ڪيمشافٽ
22-1 473F-1003010 سلنڈر هيڊ
22-2 473F-BJ1003001 سب اسي سلنڈر هيڊ (473 ڪاسٽ آئرن اسپيئر پارٽ)
23 481H-1007040 هائيڊرولڪ ٽيپٽ اسي
24 481H-1008032 اسٽڊ M6x20
25 473H-1003080 گيسڪٽ سلنڈر
26 481H-1008112 اسٽڊ M8x20
27 481H-1003062 بولٽ هيڪساگون فلينج M6x30
30 S21-1121040 سيل-فيول نوزل

سلنڈر هيڊ
انجن جو ڍڪ ۽ سلنڈر کي سيل ڪرڻ جا حصا، جن ۾ پاڻي جي جيڪٽ، اسٽيم والو ۽ کولنگ فن شامل آهن.
سلنڈر هيڊ ڪاسٽ آئرن يا ايلومينيم مصر مان ٺهيل آهي. اهو نه رڳو والو ميڪانيزم جي انسٽاليشن ميٽرڪس آهي، پر سلنڈر جي سيلنگ ڪَوَر پڻ آهي. ڪمبشن چيمبر سلنڈر جي چوٽي ۽ پسٽن مان ٺهيل آهي. ڪيترن ئي ڪيمشافٽ سپورٽ سيٽ ۽ ٽيپٽ گائيڊ هول سيٽ کي سلنڈر هيڊ سان گڏ هڪ ۾ ڪاسٽ ڪرڻ جي جوڙجڪ کي اختيار ڪيو آهي.
سلنڈر هيڊ جي نقصان جا گھڻا واقعا سلنڈر هيڊ ۽ سلنڈر هول جي سيلنگ پلين جي وارپنگ ڊيفارميشن (سيل کي نقصان پهچائڻ)، انليٽ ۽ ايگزاسٽ والوز جي سيٽ هولز ۾ دراڙ، اسپارڪ پلگ انسٽاليشن ٿريڊز جو نقصان وغيره آهن. خاص طور تي، ايلومينيم مصر سان ڀريل سلنڈر هيڊ ۾ ڪاسٽ آئرن کان وڌيڪ استعمال آهي ڇاڪاڻ ته ان جي گهٽ مادي سختي، نسبتاً گهٽ طاقت ۽ آسان خرابي ۽ نقصان آهي.

1. سلنڈر هيڊ جي ڪم ڪندڙ حالتون ۽ گهرجون
سلنڈر هيڊ گئس جي زور ۽ سلنڈر هيڊ بولٽن کي مضبوط ڪرڻ جي ڪري پيدا ٿيندڙ ميڪيڪل لوڊ برداشت ڪري ٿو. ساڳئي وقت، اهو تيز گرمي پد واري گئس سان رابطي جي ڪري وڌيڪ حرارتي لوڊ پڻ برداشت ڪري ٿو. سلنڈر جي سٺي سيلنگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ، سلنڈر هيڊ کي نقصان يا خراب نه ٿيڻ گهرجي. تنهن ڪري، سلنڈر هيڊ ۾ ڪافي طاقت ۽ سختي هجڻ گهرجي. سلنڈر هيڊ جي گرمي پد جي ورڇ کي ممڪن حد تائين هڪجهڙائي بڻائڻ ۽ انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ والو سيٽن جي وچ ۾ حرارتي دراڙن کان بچڻ لاءِ، سلنڈر هيڊ کي چڱي طرح ٿڌو ڪيو وڃي.
2. سلنڈر سر مواد
سلنڈر هيڊ عام طور تي اعليٰ معيار جي گرين ڪاسٽ آئرن يا الائي ڪاسٽ آئرن مان ٺهيل هوندا آهن، جڏهن ته ڪارن لاءِ پيٽرول انجڻ گهڻو ڪري ايلومينيم الائي سلنڈر هيڊ استعمال ڪندا آهن.
3. سلنڈر سر جي جوڙجڪ
سلنڈر هيڊ هڪ پيچيده بناوت وارو باڪس حصو آهي. ان کي انليٽ ۽ ايگزاسٽ والو سيٽ هولز، والو گائيڊ هولز، اسپارڪ پلگ ماؤنٽنگ هولز (گيسولين انجڻ) يا فيول انجيڪٽر ماؤنٽنگ هولز (ڊيزل انجڻ) سان مشين ڪيو ويندو آهي. هڪ واٽر جيڪٽ، هڪ ايئر انليٽ ۽ ايگزاسٽ پاسج ۽ هڪ ڪمبشن چيمبر يا ڪمبشن چيمبر جو هڪ حصو پڻ سلنڈر هيڊ ۾ اڇلايو ويندو آهي. جيڪڏهن ڪيمشافٽ سلنڈر هيڊ تي نصب ٿيل آهي، ته سلنڈر هيڊ کي ڪيم بيئرنگ هول يا ڪيم بيئرنگ سيٽ ۽ ان جي لوبريڪٽنگ آئل پاسج سان پڻ پروسيس ڪيو ويندو آهي.
پاڻي سان ٿڌي ٿيل انجن جي سلنڈر هيڊ جا ٽي ڍانچي شڪلون آهن: انٽيگرل ٽائپ، بلاڪ ٽائپ ۽ سنگل ٽائپ. هڪ ملٽي سلنڈر انجڻ ۾، جيڪڏهن سڀئي سلنڈر هڪ سلنڈر هيڊ شيئر ڪن ٿا، ته سلنڈر هيڊ کي انٽيگرل سلنڈر هيڊ سڏيو ويندو آهي؛ جيڪڏهن هر ٻن سلنڈرن لاءِ هڪ ڍڪ هجي يا هر ٽن سلنڈرن لاءِ هڪ ڍڪ هجي، ته سلنڈر هيڊ هڪ بلاڪ سلنڈر هيڊ هوندو آهي؛ جيڪڏهن هر سلنڈر ۾ هڪ سر هجي، ته اهو هڪ سنگل سلنڈر هيڊ هوندو آهي. ايئر ڪولڊ انجن سڀئي سنگل سلنڈر هيڊ هوندا آهن.