چيري اي 1 ڪيمو ايس 12 لاءِ اڇو جسم جو دروازو

1 S12-8402010-DY انجن هوڊ اسي
2 S12-8402040-DY هنج ايسي-انجڻ هوڊ آر ايڇ
3 S12-6106040-DY هنج اسي LWR-دروازو FR RH
4 S12-6106020-DY هنج اسي اپر-دروازو FR RH
5 S12-6101020-DY ڊور اسي RH FR
6 S12-6206020-DY هنج اسي اپر-دروازو آر آر ايڇ
7 S12-6206040-DY هنج اسي LWR-دروازو RR RH
8 S12-6201020-DY ڊور اسي آر ايڇ آر آر
9 S12-6300010-DY پوئين دروازي جي اسي
10 S12-6306010-DY هنج اسي - پوئين دروازو
11 S12-6201010-DY دروازي جي اسي-RR LH
12 S12-6206010-DY هنج اسي اپر-ڊور آر آر ايل ايڇ
13 S12-6206030-DY هنج اسي LWR-دروازو RR LH
14 S12-6101010-DY ڊور اسي FR LH
15 S12-6106010-DY HINGE ASSY UPR-DOOR FR LH
16 S12-6106030-DY هنج اسي LWR-دروازو FR LH
17 S12-8402030-DY هنج ايسي-انجڻ هوڊ LH

ڪار جو دروازو ڊرائيور ۽ مسافرن کي گاڏي تائين رسائي فراهم ڪرڻ، گاڏي جي ٻاهران مداخلت کي الڳ ڪرڻ، هڪ خاص حد تائين پاسي جي اثر کي گهٽائڻ ۽ مسافرن جي حفاظت ڪرڻ لاءِ آهي. ڪار جي خوبصورتي دروازي جي شڪل سان پڻ لاڳاپيل آهي. دروازي جي معيار بنيادي طور تي دروازي جي ٽڪراءَ مخالف ڪارڪردگي، دروازي جي سيلنگ ڪارڪردگي، دروازو کولڻ ۽ بند ڪرڻ جي سهولت، ۽ يقيناً، استعمال جي ڪمن جي ٻين اشارن ۾ ظاهر ٿئي ٿي. ٽڪراءَ مخالف ڪارڪردگي خاص طور تي اهم آهي ڇاڪاڻ ته جڏهن گاڏي کي پاسي جو اثر هوندو آهي، ته بفر جو فاصلو تمام ننڍو هوندو آهي ۽ گاڏي ۾ موجود اهلڪارن کي نقصان پهچائڻ آسان هوندو آهي.

هڪ سٺي دروازي ۾ گهٽ ۾ گهٽ ٻه اينٽي ڪوليشن بيم هوندا، ۽ اينٽي ڪوليشن بيم جو وزن وڌيڪ هوندو آهي، يعني هڪ سٺو دروازو ان تي وڌيڪ زور ڏيندو آهي. پر اهو نٿو چئي سگهجي ته دروازو جيترو ڳرو هوندو، اوترو بهتر. جيڪڏهن موجوده نئين ڪارن جي حفاظتي ڪارڪردگي جي ضمانت ڏئي سگهجي ٿي، ته ڊزائنر گاڏين جو وزن گهٽائڻ جي پوري ڪوشش ڪندا، جنهن ۾ دروازا (جهڙوڪ نئين مواد استعمال ڪرڻ) شامل آهن ته جيئن بجلي جي استعمال کي گهٽائي سگهجي. دروازن جي تعداد جي مطابق، ڪارن کي ٻن دروازن، ٽن دروازن، چار دروازن ۽ پنج دروازن وارين ڪارن ۾ ورهائي سگهجي ٿو. سرڪاري مقصدن لاءِ استعمال ٿيندڙ گهڻيون ڪارون چار دروازا آهن، خانداني مقصدن لاءِ استعمال ٿيندڙ ڪارون چار دروازا، ٽي دروازا ۽ پنج دروازا آهن (پوئين دروازو لفٽ جو قسم آهي)، جڏهن ته اسپورٽس ڪارون گهڻو ڪري ٻه دروازا آهن.

درجي بندي
دروازن کي انهن جي کولڻ جي طريقن جي مطابق هيٺين قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:
کليل دروازو: جڏهن ڪار هلائي رهي هجي، تڏهن به ان کي هوا جي وهڪري جي دٻاءُ سان بند ڪري سگهجي ٿو، جيڪو ڊرائيور لاءِ ريورس ڪرڻ وقت پوئتي ڏسڻ لاءِ نسبتاً محفوظ ۽ آسان آهي، تنهن ڪري اهو وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي.
ريورس کولڻ وارو دروازو: جڏهن ڪار هلائي رهي آهي، جيڪڏهن ان کي مضبوطيءَ سان بند نه ڪيو وڃي، ته اهو ايندڙ هوا جي وهڪري سان ڌوئي سگهي ٿو، تنهنڪري ان کي گهٽ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو عام طور تي صرف اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ جي سهولت کي بهتر بڻائڻ ۽ استقبال جي آداب جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.
ڪار جو دروازو
ڪار جو دروازو
افقي موبائل دروازو: ان جو فائدو اهو آهي ته اهو اڃا تائين مڪمل طور تي کوليو وڃي ٿو جڏهن گاڏي جي جسم جي پاسي واري ڀت ۽ رڪاوٽ جي وچ ۾ فاصلو گهٽ هجي.
مٿي کڻڻ وارو دروازو: اهو وڏي پيماني تي ڪارن ۽ هلڪي بسن جي پوئين دروازي طور استعمال ٿيندو آهي، انهي سان گڏ گهٽ ڪارن جي.
فولڊنگ دروازو: اهو وڏين ۽ وچولي سائيز جي بسن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي.
انٽيگرل دروازو: اندروني ۽ ٻاهرين پليٽون پوري اسٽيل پليٽ کي اسٽيمپ ڪرڻ ۽ ڪنارن کي لپيٽڻ سان ٺهيل آهن. هن پيداوار جي طريقي جي شروعاتي مولڊ سيڙپڪاري جي قيمت وڏي آهي، پر لاڳاپيل انسپيڪشن فڪسچر کي ان مطابق گهٽائي سگهجي ٿو، ۽ مواد جي استعمال جي شرح گهٽ آهي.
ورهايل دروازو: اهو دروازي جي فريم اسيمبلي ۽ دروازي جي اندروني ۽ ٻاهرين پينل اسيمبلي ذريعي ويلڊ ڪيو ويندو آهي. دروازي جي فريم اسيمبلي رولنگ ذريعي پيدا ڪري سگهجي ٿي، گهٽ قيمت، اعلي پيداوار ۽ گهٽ مجموعي لاڳاپيل مولڊ قيمت سان، پر بعد ۾ انسپيڪشن فڪسچر جي قيمت وڌيڪ آهي ۽ عمل جي اعتبار خراب آهي.
انٽيگرل دروازي ۽ ورهايل دروازي جي وچ ۾ مجموعي قيمت جو فرق تمام وڏو نه آهي. لاڳاپيل ساختي شڪل بنيادي طور تي لاڳاپيل ماڊلنگ گهرجن مطابق طئي ڪئي ويندي آهي. آٽو موبائيل ماڊلنگ ۽ پيداوار جي ڪارڪردگي جي اعليٰ گهرجن جي ڪري، دروازي جي مجموعي جوڙجڪ ورهايل هوندي آهي.