چيري ٽيگو ٽي 11 لاءِ انجن ايڪسيسيري سسپنشن
1 Q184C10115 بولٽ
2 Q184C1025 بولٽ
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC کشن اسي - ماؤنٽنگ LH
4 Q330C10 نٽ
5 Q184B1230 بولٽ
6 ZXZZJZC-ZXZZJZC بريڪٽ - چڙهڻ وارو LH
7 QXZZJ-QXZZJ بریکٹ - SUSP FR
8 Q184B1225 بولٽ
9 Q184C1090 بولٽ
10 QXZRDZC-QXZRDZC کشن اسي - اڳيان ماؤنٽنگ
11 Q1840820 بولٽ مسدس فلينج
12 Q184C1060 بولٽ
13 Q320C10 نٽ (M10б+1.25)
14 T11-1001310 بريڪٽ (ر)، معطلي
15 HXZZJ-HXZZJ بريڪٽ - پوئين معطلي
16 HXZRDZC-HXZRDZC کشن اسي - پوئين معطلي
17 Q184B1285 بولٽ
18 Q330B12 نٽ
22 T11-1001411 بريڪٽ - ماؤنٽنگ آر ايڇ
23 S11-1008111 ڪليمپ - فڪسنگ
24 T11-1001310BA ڪشن اسي - ماؤنٽنگ آر ايڇ
26 Q32006 نٽ
27 Q32008 نٽ
28 T11-1001413 واشر
معطلي سسٽم گاڏي جي فريم ۽ ايڪسل يا ويل جي وچ ۾ سڀني فورس ٽرانسميشن ڪنيڪٽنگ ڊوائيسز جو عام نالو آهي. ان جو ڪم ڦيٿي ۽ فريم جي وچ ۾ قوت ۽ ٽورڪ کي منتقل ڪرڻ، اڻ برابر روڊ کان فريم يا باڊي تائين منتقل ٿيندڙ اثر قوت کي بفر ڪرڻ، ۽ ان جي ڪري پيدا ٿيندڙ وائبريشن کي گهٽ ڪرڻ آهي، ته جيئن گاڏي آساني سان هلي سگهي. عام معطلي سسٽم جي جوڙجڪ لچڪدار عنصرن، گائيڊ ميڪانيزم ۽ شاک ايزوربر تي مشتمل آهي. ڪجهه ڍانچن ۾ بفر بلاڪ، ٽرانسورس اسٽيبلائيزر بار ۽ ٻيا به هوندا آهن. لچڪدار عنصرن ۾ ليف اسپرنگ، ايئر اسپرنگ، ڪوئل اسپرنگ ۽ ٽورسن بار اسپرنگ شامل آهن. جديد ڪارن جو معطلي سسٽم گهڻو ڪري ڪوئل اسپرنگ ۽ ٽورسن بار اسپرنگ کي اختيار ڪندو آهي، ۽ ڪجهه اعليٰ درجي جون ڪارون ايئر اسپرنگ استعمال ڪنديون آهن. معطلي سسٽم آٽو موبائيل ۾ هڪ اهم اسيمبلي آهي. اهو فريم ۽ ويلز کي لچڪدار طور تي ڳنڍيندو آهي، جيڪو آٽو موبائيل جي مختلف ڪارڪردگي سان لاڳاپيل آهي. ظاهر کان، ڪار جي معطلي سسٽم صرف ڪجهه راڊ، سلنڈر ۽ اسپرنگ مان ٺهيل آهي، پر اهو نه سوچيو ته اهو تمام سادو آهي. ان جي برعڪس، ڪار جي سسپنشن هڪ ڪار اسيمبلي آهي جيڪا مڪمل گهرجن کي پورو ڪرڻ ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته سسپنشن سسٽم کي نه رڳو ڪار جي آرام جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي، پر ان جي هينڊلنگ ۽ استحڪام جي گهرجن کي به پورو ڪرڻ گهرجي، ۽ اهي ٻئي پهلو هڪ ٻئي جي سامهون آهن. مثال طور، سٺو آرام حاصل ڪرڻ لاءِ، ڪار جي وائبريشن کي تمام گهڻو بفر ڪرڻ جي ضرورت آهي، تنهن ڪري اسپرنگ کي نرم ڊيزائن ڪيو وڃي، پر جيڪڏهن اسپرنگ نرم آهي، ته ڪار کي بريڪ لڳائڻ "ننڊ ڪرڻ"، "مٿي ڏسڻ" ۽ کاٻي ۽ ساڄي رول جي سنگين خراب رجحانات پيدا ڪرڻ آسان آهي، جيڪو ڪار جي هدايت لاءِ سازگار ناهي ۽ ڪار جي غير مستحڪم آپريشن جي طرف وٺي وڃڻ آسان آهي.
