انجن گيسڪيٽ - چيري ايسٽر بي 11 لاءِ ٽائمنگ چين ڪَوَر

SMF140029 بولٽ - فلينج (M8б+30)
SMF140031 بولٽ - فلينج (M8б+35)
SMF140037 بولٽ - فلينج (M8б+60)
5-1 SMD363100 ڪَوَر ايسي - ايف ٽي ٽائمنگ ٽوٿڊ بيلٽ LWR
SMF140209 بولٽ - فلينج (M6б+25)
SMF140206 بولٽ واشر (M6б+18)
MD188831 گيسڪيٽ
MD322523 گيسڪيٽ
SMF247868 بولٽ واشر (M6б+25)
13-1 MN149468 گيسڪٽ- ٽائمنگ گيئر بيلٽ LWR ڪَوَر
MD310601 گيسڪٽ- ٽائمنگ گيئر بيلٽ اپر ڪَوَر
15-1 MD310604 گيسڪٽ - ٽائمنگ چين ڪَوَر
15-2 MD324758 گيسڪٽ - ٽائمنگ چين ڪَوَر
SMD129345 پلگ - رٻڙ

انجن ٽائمنگ بيلٽ جو مکيه ڪم انجن جي والو ميڪانيزم کي هلائڻ آهي ته جيئن انجن جي انليٽ ۽ ايگزاسٽ والوز کي مناسب وقت تي کوليو يا بند ڪيو وڃي، ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته انجن جو سلنڈر عام طور تي ساهه کڻي ۽ خارج ٿي سگهي.

درخواست جو اصول
ٽائمنگ چين جو ڪم ڪرانڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ جي اسپروڪٽس کي ڳنڍڻ ۽ انهن کي هم وقت سازي سان هلائڻ لاءِ اعليٰ طاقت واري ڌاتو جي زنجير تي منحصر آهي. ڌاتو جي وچ ۾ تيز رفتار آپريشن، تيز لباس ۽ تيز گرمي پد جي ڪري، لاڳاپيل لوبريڪيشن سسٽم کي کولنگ ۽ لوبريڪيشن لاءِ ڊزائين ڪيو وڃي. ساڳئي وقت، جڏهن ٽائمنگ چين کي انجن ڊيزائن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته ڌاتو جي وچ ۾ رگڙ شور جو مسئلو پڻ هوندو آهي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، ٺاهيندڙ کي مختلف اپاءَ وٺڻ جي ضرورت آهي، جهڙوڪ بهتر ڊيزائن سان زنجير. انهن مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ، اهو انجن جي ڊيزائن ۽ پيداوار جي قيمت کي وڌائڻ جو پابند آهي.

فرق
جيتوڻيڪ "ٽائمنگ بيلٽ" ۽ "ٽائمنگ چين" جا بنيادي ڪم ساڳيا آهن، پر انهن جو ڪم ڪرڻ جو اصول اڃا تائين مختلف آهي.
ٽائمنگ بيلٽ جي اندرئين پاسي ڪيترائي رٻڙ جا ڏند آهن. ٽائمنگ بيلٽ انهن رٻڙ جي ڏندن کي لاڳاپيل گھمندڙ حصن (ڪيم شافٽ، واٽر پمپ، وغيره) جي مٿي تي نالي سان تعاون ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري ٿو، ته جيئن انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ ٻين هلندڙ حصن کي ڇڪي سگهي ۽ هلندڙ حصن کي هم وقت سازي سان هلائي سگهي. ٽائمنگ بيلٽ کي نرم گيئر سمجهي سگهجي ٿو. ساڳئي وقت، جڏهن ٽائمنگ بيلٽ ڪم ڪري ٿو، ان کي ٽينشنر (خودڪار يا دستي طور تي ان جي تنگي کي ترتيب ڏيڻ) ۽ آئيڊلر (گائيڊ بيلٽ جي هلندڙ هدايت) ۽ ٻين لوازمات جي تعاون جي پڻ ضرورت آهي.
ٽائمنگ چين جي مقابلي ۾، ٽائمنگ بيلٽ ۾ سادي بناوت، ڪو به لوبريڪيشن، خاموش آپريشن، آسان انسٽاليشن ۽ سار سنڀال، گهٽ پيداوار جي قيمت وغيره جون خاصيتون آهن. بهرحال، ٽائمنگ بيلٽ هڪ رٻڙ (هائيڊروجنيٽيڊ بٽاڊين رٻڙ) جزو آهي. انجن جي ڪم ڪرڻ جي وقت ۾ واڌ سان، ٽائمنگ بيلٽ ڳري ۽ پراڻي ٿي ويندي. جيڪڏهن ان کي وقت تي تبديل نه ڪيو ويو، هڪ ڀيرو ٽائمنگ بيلٽ ٽپو ڏئي يا ٽٽي پوي، ته انجڻ جي هلندڙ حصن جو عمل خراب ٿي ويندو ۽ پرزا خراب ٿي ويندا. جيڪڏهن انجڻ جي انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ والوز ۽ انجڻ پسٽن غير مربوط حرڪت ڪن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ ٽڪراءُ کي نقصان پهچندو.