چيري تعويذ A15 لاءِ چائنا انجن اگنيشن سسٽم ٺاهيندڙ ۽ فراهم ڪندڙ | DEYI
  • هيڊ_بينر_01
  • هيڊ_بينر_02

چيري اموليٽ A15 لاءِ انجن اگنيشن سسٽم

مختصر وضاحت:

1 Q340B06 نٽ - 1 شڪل وارو مسدس
2 480-1003074 اسٽڊ - برابر ڊيگهه
3 A11-3707177 چينل - حفاظت
4 A11-3707130EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
5 A11-3707140EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
6 A11-3707150EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
7 A11-3707160EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
8 A11-3707110BA پلگ اسي - اسپارڪ
9 A11-3705130 بريڪٽ - اگنيشن ڪوئل
10 A11-3707171 سپورٽ - هاءِ ٽينشن ڪيبل
11 A11-3705120 سينسر - جملو (اگنيشن ماڊيول)
12 A11-3705110EA ڪوئل - اگنيشن
13 A11-3707173 سپورٽ - هاءِ ٽينشن ڪيبل
14 A11-3724111 بينڊ
15 A11-1005120BA سينسر - گردش جي رفتار
16 A11-3605015BE بريڪٽ - ECU
17 A11-3605019BE ڪلپ - بهار
18 A11-BJ3605010BE انجن ڪنٽرول يونٽ
19 A11-3708111 اسٽڊ - مسدس
20 A11-3724861 بريڪٽ - ڪرينڪ شافٽ سينسر
21 A11-3735047 ريل – ECU
22 A11-3735049 ريل
23 A11-8CB3704025 لاڪ سلنڈر - اگنيشن سوئچ
24 A11-8CB6105300 چاٻي - خالي
25 CQ1601075 بولٽ - مسدس سر
26 CQ1611035 بولٽ - مسدس سر
27 CQ2180816 بولٽ - اندروني هيڪسگن هيڊ
28 A11-3735051 ريل
29 A11-3735052BA ريل
30 A11-3735052BB ريل
31 A11-1005203 بولٽ - مسدس سر
32 Q1841060 بولٽ - مسدس جو ڦيٿو
33 A11-3708110AD اسٽارٽر اسي
34 A11-3708110 اسٽارٽر اسي
35 A11-3707177BA چينل - حفاظت


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

1 Q340B06 نٽ - 1 شڪل وارو مسدس
2 480-1003074 اسٽڊ - برابر ڊيگهه
3 A11-3707177 چينل - حفاظت
4 A11-3707130EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
5 A11-3707140EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
6 A11-3707150EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
7 A11-3707160EA ڪيبل - هاءِ ٽينشن ڊسٽريبيوٽر
8 A11-3707110BA پلگ اسي - اسپارڪ
9 A11-3705130 بريڪٽ - اگنيشن ڪوئل
10 A11-3707171 سپورٽ - هاءِ ٽينشن ڪيبل
11 A11-3705120 سينسر - جملو (اگنيشن ماڊيول)
12 A11-3705110EA ڪوئل - اگنيشن
13 A11-3707173 سپورٽ - هاءِ ٽينشن ڪيبل
14 A11-3724111 بينڊ
15 A11-1005120BA سينسر - گردش جي رفتار
16 A11-3605015BE بريڪٽ - ECU
17 A11-3605019BE ڪلپ - بهار
18 A11-BJ3605010BE انجن ڪنٽرول يونٽ
19 A11-3708111 اسٽڊ - مسدس
20 A11-3724861 بريڪٽ - ڪرينڪ شافٽ سينسر
21 A11-3735047 ريل – ECU
22 A11-3735049 ريل
23 A11-8CB3704025 لاڪ سلنڈر - اگنيشن سوئچ
24 A11-8CB6105300 چاٻي - خالي
25 CQ1601075 بولٽ - مسدس سر
26 CQ1611035 بولٽ - مسدس سر
27 CQ2180816 بولٽ - اندروني هيڪسگن هيڊ
28 A11-3735051 ريل
29 A11-3735052BA ريل
30 A11-3735052BB ريل
31 A11-1005203 بولٽ - مسدس سر
32 Q1841060 بولٽ - مسدس جو ڦيٿو
33 A11-3708110AD اسٽارٽر اسي
34 A11-3708110 اسٽارٽر اسي
35 A11-3707177BA چينل - حفاظت

1، ڪم انجڻ جي ڪم ڪندڙ تسلسل (اگنيشن تسلسل) جي مطابق گهٽ وولٽيج ڊي سي ڪرنٽ کي ڪافي هاءِ وولٽيج تائين وڌائڻ آهي. ڪم جي عمل کي مڪمل ڪرڻ لاءِ هر سلنڈر جي اسپارڪ پلگ ذريعي دٻيل هاءِ-ٽيمپريچر ۽ هاءِ پريشر آتش گير مرکب کي باهه ڏيو.
2، اگنيشن سسٽم ۾ بيٽري، اگنيشن سوئچ، اگنيشن ڪوئل، اگنيشن ڪنٽرول ماڊل، هاءِ وولٽيج وائر، اسپارڪ پلگ وغيره شامل آهن.
3، پرائمري سرڪٽ جي ڪنٽرول موڊ جي مطابق، اگنيشن سسٽم ۾ ورهايل آهي:
1. روايتي اگنيشن سسٽم روايتي اگنيشن سسٽم بنيادي طور تي پاور سپلاءِ (بيٽري ۽ جنريٽر)، اگنيشن سوئچ، اگنيشن ڪوئل، ڪيپيسيٽر، بريڪر، ڊسٽريبيوٽر، اسپارڪ پلگ، ڊمپنگ رزسٽنس ۽ هاءِ وولٽيج وائر تي مشتمل هوندو آهي. ڪم ڪرڻ جو اصول: اگنيشن سوئچ آن ڪريو ۽ انجڻ هلڻ شروع ٿئي ٿي. سرڪٽ بريڪر جو ڪيم مسلسل گھمندو رهي ٿو ته جيئن سرڪٽ بريڪر جو رابطو مسلسل کليل ۽ بند ٿئي. جڏهن بريڪر جو رابطو بند ٿئي ٿو، ته بيٽري جو ڪرنٽ بيٽري جي مثبت قطب کان شروع ٿئي ٿو ۽ اگنيشن سوئچ، اگنيشن ڪوئل جو پرائمري وائنڊنگ، بريڪر جو متحرڪ رابطي بازو، رابطي ۽ ڊسٽريبيوٽر هائوسنگ ذريعي بيٽري جي منفي قطب ڏانهن واپس وهندو آهي. جڏهن سرڪٽ بريڪر جو رابطو ڪيم ذريعي کوليو ويندو آهي، ته پرائمري سرڪٽ ڪٽيو ويندو آهي، اگنيشن ڪوئل جي پرائمري وائنڊنگ ۾ ڪرنٽ تيزي سان صفر ٿي ويندو آهي، ۽ ڪوئل جي چوڌاري ۽ لوهه جي ڪور ۾ مقناطيسي ميدان پڻ تيزي سان گهٽجي ويندو آهي يا غائب ٿي ويندو آهي. تنهن ڪري، اگنيشن ڪوئل جي سيڪنڊري وائنڊنگ ۾ انڊيوسڊ وولٽيج پيدا ٿئي ٿو، جنهن کي سيڪنڊري وولٽيج چيو ويندو آهي. جيڪو ڪرنٽ گذري ٿو ان کي سيڪنڊري ڪرنٽ چئبو آهي، ۽ اهو سرڪٽ جنهن مان سيڪنڊري ڪرنٽ وهندو آهي ان کي سيڪنڊري سرڪٽ چئبو آهي. رابطي جي ڪٽجڻ کان پوءِ، پرائمري ڪرنٽ جي گهٽتائي جي شرح جيترو وڌيڪ هوندي، ڪور ۾ مقناطيسي وهڪري جي تبديلي جي شرح اوترو ئي وڌيڪ هوندي، ۽ سيڪنڊري وائنڊنگ ۾ پيدا ٿيندڙ انڊسڊ وولٽيج جيترو وڌيڪ هوندو، اسپارڪ پلگ گيپ کي ٽوڙڻ آسان هوندو آهي. جڏهن اگنيشن ڪوئل جي ڪور ۾ مقناطيسي وهڪري تبديل ٿيندي آهي، ته پوءِ نه رڳو سيڪنڊري وائنڊنگ ۾، پر پرائمري وائنڊنگ ۾ به هاءِ وولٽيج (ميوچوئل انڊڪٽنس وولٽيج) پيدا ٿيندي آهي. جڏهن رابطو الڳ ڪيو ويندو آهي ۽ پرائمري ڪرنٽ گهٽجي ويندو آهي، ته پوءِ خود انڊسڊ ڪرنٽ جي هدايت اصل پرائمري ڪرنٽ جي برابر هوندي آهي، ۽ ان جو وولٽيج 300V جيترو وڌيڪ هوندو آهي. اهو رابطي جي فرق کي ٽوڙيندو ۽ رابطن جي وچ ۾ مضبوط برقي چنگاري پيدا ڪندو، جيڪو نه رڳو رابطن کي تيزيءَ سان آڪسائيڊ ۽ ايبليٽ ڪندو آهي ۽ بريڪر جي عام آپريشن کي متاثر ڪندو آهي، پر پرائمري ڪرنٽ جي تبديلي جي شرح، سيڪنڊري وائنڊنگ ۾ انڊسڊ وولٽيج ۽ اسپارڪ پلگ گيپ ۾ چنگاري کي به گهٽائيندو آهي، تنهنڪري مرکب کي باهه ڏيڻ ڏکيو هوندو آهي. خود پيدا ٿيندڙ وولٽيج ۽ ڪرنٽ جي خراب اثرن کي ختم ڪرڻ لاءِ، هڪ ڪيپيسيٽر C1 بريڪر رابطن جي وچ ۾ متوازي طور تي ڳنڍيل آهي. رابطي جي علحدگي جي وقت، خود پيدا ٿيندڙ ڪرنٽ ڪيپيسيٽر کي چارج ڪري ٿو، جيڪو رابطن جي وچ ۾ چنگاري کي گهٽائي سگهي ٿو، پرائمري ڪرنٽ ۽ مقناطيسي وهڪري جي گهٽتائي کي تيز ڪري سگهي ٿو، ۽ ثانوي وولٽيج کي وڌائي سگهي ٿو.
2. اليڪٽرانڪ اگنيشن سسٽم
3. مائڪرو ڪمپيوٽر ڪنٽرول ٿيل اگنيشن سسٽم


  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو